Вязкостные присадки для масел: OCP, V126, PIB
Всесезонное масло должно быть жидким на морозе и достаточно вязким при высоких температурах. Эту задачу решает загущающая присадка — модификатор индекса вязкости (МИВ). Полимерные молекулы присадки «разбухают» при нагреве, компенсируя падение вязкости базового масла, и «сжимаются» на холоде, сохраняя подвижность.
Компания ML — производитель вязкостных присадок — предлагает полный спектр загустителей: этиленпропиленовые сополимеры (J0010, J0050, OCP-010/030/050), гидрированный стирол-изопреновый сополимер V126, жидкие ОСП-присадки (T612/T614/T616), загуститель для водно-гликолевых жидкостей KE-1 и низкомолекулярный полиизобутилен (PIB950/1300/2400). Оптовые поставки по России и СНГ.
Зачем нужен модификатор индекса вязкости
Без загущающей присадки невозможно выпускать всесезонные масла класса 5W-30, 10W-40, 15W-40 и другие. МИВ:
- повышает индекс вязкости масла;
- обеспечивает стабильную вязкость в широком диапазоне температур;
- улучшает пусковые свойства при низких температурах;
- сохраняет масляную плёнку при высоких температурах.
Ключевой показатель качества загустителя — стойкость к сдвигу (SSI): чем она выше, тем дольше масло сохраняет заявленный класс вязкости в реальной эксплуатации.


Продукты серии
Этиленпропиленовые загущающие присадки (OCP): J0010, J0050, OCP-010/030/050
Сополимеры этилена и пропилена — белые прозрачные коллоиды, твёрдые при комнатной температуре. Используются при производстве всесезонных моторных масел среднего уровня. Отличная загущающая способность, высокая стойкость к сдвигу и термоокислительная стабильность, хорошая совместимость с функциональными присадками и депрессорами, улучшают низкотемпературные свойства масла.
Ключевые параметры TDS (типовые значения по маркам):
| Параметр | J0010 | J0050 | OCP-010 | OCP-030 | OCP-050 |
|---|---|---|---|---|---|
| Летучесть, % | ≤ 0,5 | ≤ 0,5 | ≤ 0,6 | ≤ 0,5 | ≤ 0,75 |
| Зольность, % | ≤ 0,04 | ≤ 0,04 | ≤ 0,04 | ≤ 0,04 | ≤ 0,10 |
| Содержание этилена, % | 48,6–52,6 | 49,3–54,3 | 48,1–53,1 | 47,8–52,8 | 49,3–54,3 |
| Вязкость по Муни | 8–13 | 45–55 | 8–13 | 25–35 | 45–55 |
V126 — гидрированный стирол-изопреновый сополимер (SSI 12)
V126 — высококачественный модификатор индекса вязкости с отличной стойкостью к сдвигу (SSI 12). Разработан для производства премиальных всесезонных масел, отвечающих самым жёстким современным спецификациям для дизельных и бензиновых двигателей. Поставляется в виде порошка, легко растворяется в очищенных минеральных маслах.
Ключевые параметры TDS:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Внешний вид | Белый порошок без механических примесей |
| Летучесть | ≤ 1,0 % |
| Степень гидрирования | ≥ 97,0 % |
| Содержание связанного стирола | 4,0–6,0 % |
| Загущающая способность | ≥ 6,0 мм²/с |
| Индекс стойкости к сдвигу SSI (100 °C) | ≤ 25 |
| Температура застывания | ≤ температуры застывания базового масла |
Применение: минеральные, полусинтетические и синтетические всесезонные масла.
Жидкие ОСП-присадки: T612, T614, T616
Жидкие этиленпропиленовые загустители — удобны в применении, не требуют растворения твёрдых полимеров. Используются при производстве моторных масел.
KE-1 — загуститель для водно-гликолевых огнестойких жидкостей
KE-1 на основе полиалкиленгликоля (ПАГ) предназначен для загущения водно-гликолевых огнестойких гидравлических жидкостей (HFC).
Полиизобутилен: PIB950, PIB1300, PIB2400
Низкомолекулярный полиизобутилен — нелетучая жидкость с отличной термической стабильностью, без остатка после испарения и термодеструкции. Используется как загуститель, компонент трансмиссионных масел, масла для волочения, а также как клей, пластификатор и смазка для форм.
Ключевые параметры TDS:
| Параметр | PIB950 | PIB1300 | PIB2400 |
|---|---|---|---|
| Молекулярная масса Mn | ≥ 900 | 1250–1400 | 2100–2600 |
| Кинематическая вязкость (100 °C), мм²/с | > 200 | > 500 | > 4000 |
| Температура вспышки (COC) | ≥ 165 °C | ≥ 180 °C | ≥ 200 °C |
Области применения
- всесезонные моторные масла (5W-30, 10W-40 и др.);
- жидкости для АКПП и вариаторов;
- трансмиссионные и гидравлические масла;
- водно-гликолевые огнестойкие жидкости (HFC);
- масла для волочения, клеи, пластификаторы.
Рекомендации по выбору загустителя
Выбор модификатора индекса вязкости определяется целевым классом масла и требованиями спецификации:
- для всесезонных моторных масел среднего уровня (10W-40, 15W-40) — этиленпропиленовые ОСП (J0010, OCP-030), оптимальное соотношение цены и качества;
- для премиальных масел 5W-30, 5W-40 с высокими требованиями к стойкости к сдвигу — V126 (SSI 12), подходит для минеральных, полусинтетических и синтетических основ;
- для жидкостей АКПП и CVT — V6805, обладающий узким молекулярно-массовым распределением и дисперсионными свойствами;
- для трансмиссионных масел — T820 и жидкие ОСП T612/T614/T616;
- для водно-гликолевых огнестойких жидкостей — загуститель KE-1 (ПАГ);
- полиизобутилен PIB950/1300/2400 — универсальное сырьё для загущения, масел для волочения и технических жидкостей.
Технологи ML подбирают тип и дозировку загустителя под целевой класс вязкости и базовое масло, проводят контрольные испытания на опытной партии.
Контроль качества и документация
На каждую партию вязкостной присадки предоставляются паспорт качества, ТУ и паспорт безопасности. По запросу — сертификат анализа и рецептуры на базовых маслах групп I–III.
Подробнее о продукции ML — на странице компонентов смазочных присадок.
Как купить вязкостные присадки оптом
ML — поставщик загущающих присадок и полиизобутилена для производства масел. Отгружаем оптом по России и СНГ, предоставляем ТУ, паспорта безопасности и сертификаты. Технологи помогают подобрать тип и дозировку МИВ под целевой класс вязкости.
Запросить цену и пробную партию — через форму на сайте.
Частые вопросы
Чем V126 лучше обычного ОСП? V126 имеет более высокую стойкость к сдвигу (SSI 12) и предназначен для премиальных масел, отвечающих современным спецификациям; ОСП — экономичное решение для масел среднего уровня.
Можно ли смешивать загустители разных типов? Совместимость зависит от типа полимера и рецептуры; технологи ML рекомендуют проверять на опытных образцах.
Что такое SSI? Индекс стойкости к сдвигу — процент потери загущающей способности под нагрузкой. Чем ниже SSI, тем стабильнее масло при эксплуатации.
—
Запросить цену — получите ТУ, паспорта качества и консультацию технолога ML. Минимальная партия, сроки поставки и условия оплаты — по запросу.


Добавить комментарий